主页 > 国内 >

半导体材料的发展趋势

谁来保护我的个人信息?

????财经记者黄淑静文鲁伟编辑

????北京大学法学院的张平教授发现,在一些酒店里,客人在出示身份证后被迫“刷脸”。酒店没有任何法律依据,只是回应了“相关部门的规定”,使客人无法拒绝。她指出,近期“人脸识别”技术的过度应用趋势、“刷脸”购物、登机、打卡等被提升为创新的商业模式。

????频繁出现的隐私安全问题引起了学者们的关注,公众也更加焦虑。仅在2月份,中国就发生了两起备受争议的隐私和安全事件,即北京东方金融涉嫌窃取用户敏感图片和人脸识别技术(以下简称“深度网络视觉”),据称泄露了约256万人的信息数据。隐私安全事件不仅发生在中国,也在全球范围内。

????个人信息保护领域的研究人员告诉《财经》,中国的许多数据泄露事件大多是由内部人员或黑客造成的,属于“相对主要的侵权行为”,但信息泄露的可能后果往往是“灾难性的”。

????腾讯安全1月份发布了《信息泄露:2018年企业信息安全第一威胁报告》,指出信息泄露产生了三种实现方式:精准欺诈、数据库碰撞攻击和网络广播欺诈。

????在中国,收集个人信息的主体包括公共机构和企业。目前,大多数互联网企业的负责人都在积极从事数据合规和隐私保护工作。但是,对于事业单位和大量的小企业来说,仍然缺乏有效的监督。

????自2018年以来,世界各国都集中颁布了有关隐私保护的法律。中国也将个人信息保护法的立法提上了议事日程。该法的出台将终结分权立法的历史,也没有保护隐私的特别法律。

????信息泄露与收集失范

????连续发生的个人信息安全事件引起了公众对隐私和安全的关注。事件涉及的企业、事业单位类型广泛。互联网企业和新技术企业往往因其收集、存储和使用大量数据的业务特点而首当其冲。

????2月16日,一名微博用户连续发送了两段直播视频,质疑京东金融应用“窃取”用户隐私照片,引发了极大的骚乱。

????中国社科大学互联网法治研究中心执行主任刘晓春告诉《财经》,如果你想收集涉及用户个人信息的图片,京东金融应用首先应在隐私政策中明确告知用户并征得他们的同意。擅自收集的,有违法嫌疑。

????京东金融客服第一次道歉,明确表示从未上传过用户图片,也从未想过未经用户授权获取用户图片,但由此引发的质疑和争议并未停止。

????北京大学法学院副院长薛军指出,京东事件表明,似乎独立运行的应用程序可以“通过门”捕捉信息,至少在技术上是如此。这太可怕了,需要认真对待。”

????几乎在同一时间,京东金融应用被怀疑窃取用户信息,2月15日,深圳网视被曝光涉嫌大规模数据泄露。据称该公司存在安全漏洞。任何人都可以不受限制地访问其数据库,从而泄露了约256万人的隐私信息,包括身份证、地址、路线等。

????由于公司主营业务及其基本技术的特殊性,该事件引起了公众对人脸识别技术和生物信息安全应用的关注。刘晓春告诉《财经》,人脸识别信息与指纹相似,这几乎是目前最有效的身份认证方式。它的应用场景通常涉及公众的基本安全。一旦泄露,将面临被使用的风险,其危害将远远超过一般的个人信息泄露。

????张平向《财经》强调,人脸识别信息是一种生物信息,几乎是一成不变的。如果未来的“洗脸”技术普及

当前文章:http://www.zangnanrecordings.com/ulffpmcw/52369-375293-46111.html

发布时间:02:31:56

366行业资讯网??

{相关文章}

汽车以太网测试太繁琐? 泰克新软件包可简化测试

????

(图片来源:泰克官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,泰克(Tektronix, Inc.)发布了Signal Separation(信号分离)软件和PAM3 Analysis(PAM3分析包)。这两个软件包为5和6系列混合信号示波器(MSO)提供解决方案,大大简化了汽车以太网测试、调试和协议解码。使用新的Signal Separation软件,汽车工程师可以在不破坏ECU系统,或切断以太网电缆安装定向耦合器的情况下进行汽车以太网测试。同时,PAM3 Analysis提供深入了解系统级信号特性的功能。

随着汽车以太网或IEEE 802.3bw技术的快速发展,全面设计验证对于确保多个ECU的互操作性和可靠运行至关重要。目前的汽车以太网测试解决方案要求工程师安装定向耦合器来分离全双工信号,增加了插损和回损,导致工程师很难确定错误是由系统还是其他硬件造成的。

为了消除这些问题,Tektroni生物技术考研专业_366行业资讯网x Signal Separation软件通过观察主测试点和从测试点的电压和电流波形,分离全双工信号,并使用专有算法提供分离信号。该方法无需定向耦合器就能显示真实ECU信号,同时提供主从ECU的完整协议调试。Signal Separation软件易于使用,并且降低了测试成本,提高了测量精度。Signal Separation支持从设计到售后服务的全生命周期汽车以太网测试。用户可以使用该解决方案进行车内测试,以及在其他场景中进行信号完整性测试。

Tektronix汽车和时域解决方案总经理Sudipto Bose表示,“汽车正迅速成为数据中心,经过验证的IT技术正用于汽车网络。由于安全和可靠性至关重要,测试变得更复杂、更费时。我们正在积极开发创新的全生命周期解决方案,帮助汽车工程师简化并加速系统测试和产品开发,同时减少测试纳米材料科普_366行业资讯网时间和成本。”

汽车以太网中三个级别的PAM3增加了信号传输的复杂性,并对测试方法提出了新的要求,这是香河家具城北欧家居风_366行业资讯网由于三个振幅产生了两个眼图。Tektronix PAM3分析包提供全面测量,具备软件时钟恢复功能,提供更深入的信号特性,并加快验证和表征具有不同电缆长度、噪音条件或ECU配置的PAM3设计。该解决方案还支持在真实ECU环境中进行眼图开度测量、眼图测试、抖动分离和比特误码率(BER)绘图。PAM3 Analysis和Signal Separation解决方案已通过领先的汽车OEM和T1公司的测试与验证。

除了信号和协议分析,Tektronix解决方案还包括汽车以太网物理层一致性测试,具有完整测试自动化功能,并提供详细的结果报告,符合Open专业酒店设计公司_366行业资讯网 Alliance TC8规范。 泰克 5 Series MSO 和6 Series MSO 示波器提供8 GHz模拟带宽,25 GS/ s样本率和12位模拟数字转换器(ADC),并提供波形捕获所需性能,具有查看汽车5星级酒店卫生间_366行业资讯网以太网信号小波形细节所需的高信号保真度和分辨率。

????

????

????

????

????

????

????

????

????

相关文章
推荐图文
最热文章